巨龙大道与机场南路立交工程完工

项目实施精细化管理确保市级重点工程质量

巨龙大道与机场南路立交工程完工

        10月30日，备受市、区各级政府瞩目的巨龙大道与机场南路立交工程现场旌旗飘扬，自2016年3月26日工程开工起，全体参建单位克服种种困难，历时一年多时间，胜利完成了这条盘龙城地区连接天河机场的主干路。该工程的建成将大大提高临空经济区的交通基础建设水平，完善临空经济区的路网结构，进一步改善区域投资环境。

    巨龙大道与机场南路立交工程南起刘集村，接巨龙大道，路线向北上跨四环线（规划）、武汉绕城高速公路、机场南路（机场快速路改线）后止于机场南路，与机场南路设置互通式立体交叉。该工程全长1.296KM，按城市主干路标准新建，总投资2.43亿元。

       精细化管理，确保施工零风险

    本工程在施工过程中对安全、文明、质量、进度及投资进行精细化管理。作为建设单位，“临空投公司”根据项目实际情况，成立了精细化管理专班，制定了项目精细化管理督查方案，始终坚持“全员参与、过程控制、持续改进”的精细化管理原则，并督查施工单位、监理单位按照相应的工作职责，建立责任机构，落实项目现场精细化管理的各项措施，形成“联动机制”。        

采取挂篮施工工艺，安全跨越武汉市四环线工程   

  
      由于该工程施工与四环线施工同步交叉，为确保两个工程项目在互不影响的前提下同步建设，临空投公司进行了风险预控，在初步设计阶段采取变截面连续梁形式，跨越四环线，为平行施工减少干扰，创造有利条件。

采用吊装安装工艺，钢箱梁安装最大程度较少扰民

      项目立项之初，结合工程规划，考虑到主线桥梁必须跨越武汉绕城高速公路，临空投公司在初步设计阶段，就决定采取整体吊装钢结构箱梁设计方案，直接跨越绕城高速，减小对既有交通通行的影响，确保居民正常通行。

      虽然巨龙大道与机场南路立交工程工艺复杂、施工任务重、建设工期长、安全风险较高，但在各级政府和集团公司的大力支持及各方力量的通力合作下，工程按期完成，已具备通车条件，且施工全过程实现安全零事故。