城市轨道交通是城市的生命线工程，前川线全线串联了黄陂前川城区、北车基地、空港新城、盘龙城、东西湖区等重点发展地区，是武汉市重要的客运走廊之一。
6月20日，随着武汉地铁前川线腾龙大道—巨龙大道区间最后一组轨排精确铺设到位，前川线一期实现全线“轨通”。
武汉地铁前川线工程分两期建设，前川线一期由园博园北站至横店站，共7座车站：马池站、汤云海站、巨龙大道站、腾龙大道站4座车站为地下站；天阳路站、临空北路站、横店站3座车站为高架站。其中，换乘站有2座：巨龙大道站可与既有2号线换乘，天阳路站预留天河机场枢纽方向接轨条件。
地铁前川线一期中有腾龙大道站、巨龙大道站、汤云海站3个站点位于武汉空港新城。根据规划，腾龙大道站为地下站，位置在腾龙大道与川龙大道交叉口北侧，其西边是武汉百联奥特莱斯，东边是奥莱汇。腾龙大道站共设4个出入口，分别位于川龙大道两侧，以方便盘龙城名流人和天汇龙城等人员密集区居民。
巨龙大道站规划为地下站，现有2号线巨龙大道站，远期还有地铁18号线，该站点规划为前川线与2号线的换乘站点，在盘龙城管委会附近。车站共设置4个出入口，分别设置于巨龙大道北侧、规划地块道路两侧。
汤云海站为地下二层单柱岛式站台车站，位于汤云海路与宋家岗东路交叉口，南侧为新漖湖，东侧为新建小区，西侧为中共湖北省委党校，设有3个出入口和1个预留出入口。
据了解，前川线一期工程计划今年9月开始试运行。
交通的立体化和高密度化，造就了城市中经济、生活、文化交流等一切元素的快速腾飞。当一个区域与城市内的多个区域保持较强的联系，甚至打破区域的限制，成为众多区域之间联系的节点，以节点为圆心的枢纽辐射圈将日益显现，并带动辐射圈内经济迅速发展。
前川线一期建成后，无疑将加强空港新城与中心城区的联系，也意味着位于空港新城的航空、高铁、城际铁路、地铁等多元立体交通体系将更加完善，通达武汉全城将会更加方便。轨道交通的建成将缓解空港新城的交通压力，对居民的出行带来极大的便利，同时将有效引导和支撑武汉航空以及相关产业的建设发展，促进空港片区产业布局和城市推进。
